（項目編號：SDCPD-2024-01）

山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司隸屬于山東高速集團有限公司，是一家以交通設(shè)計為主業(yè)的綜合性勘察設(shè)計單位。山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，借助高等院校、科研院所等社會科技力量，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化等科技活動，不斷提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。

為充分利用社會優(yōu)勢科技資源，破解科技研發(fā)項目面臨的技術(shù)難題，山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司現(xiàn)啟動2024年度科技攻關(guān)“揭榜掛帥”項目（第一批）申報工作，面向社會公開征集協(xié)作單位，遴選掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具備較強創(chuàng)新能力的研發(fā)團隊，開展聯(lián)合攻關(guān)。

一、內(nèi)容要求

根據(jù)科技項目研發(fā)需要，山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司本次揭榜的科技項目情況如下：

項目名稱：SA級鋼翼墻過渡段技術(shù)研究（編號：SDCPD-2024-01）

1.發(fā)榜單位：

山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司

2.起止時限：

2024年02月-2024年9月

3.研究內(nèi)容：

（1）鋼翼墻防護設(shè)施材料力學(xué)性能和機理研究

基于鋼翼墻防護設(shè)施防護等級、半剛性護欄與剛性護欄碰撞變形理論，對擬采用的材料進行室內(nèi)試驗，獲取材料的屈服強度、伸長率等主要力學(xué)性能指標(biāo)，并對材料加工硬化效應(yīng)進行機理分析，為鋼翼墻護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計提供理論支持。

（2）鋼翼墻防護設(shè)施結(jié)構(gòu)動力學(xué)和適用性設(shè)計研究

本項研究結(jié)合結(jié)構(gòu)受力機理進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，基于鋼翼墻護欄安全性、經(jīng)濟性、適用性以及施工便利性，通過動力學(xué)性能分析，從搭接形式、連接方法、導(dǎo)向及支撐結(jié)構(gòu)等多個方面進行設(shè)計研究。

（3）鋼翼墻防護設(shè)施結(jié)構(gòu)非線性顯式計算研究

對鋼翼墻防護設(shè)施開展非線性顯式計算，評價免翼墻護欄結(jié)構(gòu)的阻擋性能、導(dǎo)向功能、緩沖功能等技術(shù)指標(biāo)，獲取碰撞計算過程中的位移、應(yīng)力、變形、能量等主要參數(shù)，分析鋼翼墻護欄各構(gòu)件尺寸、厚度、材料性能等對防護性能的影響。

（4）鋼翼墻防護設(shè)施實車足尺碰撞試驗研究

基于SA級鋼翼墻防護設(shè)施最終設(shè)計方案，試制鋼翼墻防護設(shè)施樣品，按照《公路護欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01—2013）的要求開展實車足尺碰撞試驗，獲取其的最大橫向動態(tài)變形值（D）、最大橫向動態(tài)位移外延值（W），車輛最大動態(tài)外傾值（VI）和車輛最大動態(tài)外傾當(dāng)量值（VIn）等指標(biāo)，并結(jié)合數(shù)值仿真試驗數(shù)據(jù)，驗證非線性顯式計算模型的準(zhǔn)確性，評價其阻擋功能、導(dǎo)向功能和緩沖功能，評價其防護等級。

（5）鋼翼墻連接模型構(gòu)建及應(yīng)用技術(shù)研究

為適用于不同路基波形梁護欄和橋梁混凝土護欄結(jié)構(gòu)的連接，構(gòu)建鋼翼墻與前后相鄰護欄之間連接模型，以評價采用鋼翼墻過渡段連接的安全性、有效性和可靠性。依據(jù)前期研究成果和相關(guān)工程實際情況，開展鋼翼墻防護設(shè)施的應(yīng)用技術(shù)研究，確定鋼翼墻防護設(shè)施的加工方法、設(shè)置技術(shù)、施工工藝以及驗收標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣提供技術(shù)支撐與指導(dǎo)。

4.技術(shù)要求：

SA級鋼翼墻過渡段通過實車碰撞試驗驗證，防護等級達到SA級，防護能量達到400kJ，安全性能的各項指標(biāo)均滿足《公路護欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01-2013）要求。

5.考核指標(biāo)：

提交成果包括但不限于：

（1）達到設(shè)計院集團立項課題驗收標(biāo)準(zhǔn)的研究報告1份；

（2）鋼翼墻防護設(shè)施力學(xué)分析報告1份；

（3）鋼翼墻防護設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計圖1套；

（4）實車足尺碰撞試驗檢測報告及相關(guān)影像資料1套；

（5）授權(quán)實用新型專利1項；

6.項目經(jīng)費：

不超過99.8萬元。

二、申請條件

在國內(nèi)注冊的具有獨立法人資格且運行管理規(guī)范的高等學(xué)校、科研院所、研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)等，均可參加本次揭榜項目的申請，但應(yīng)滿足以下基本條件：

（一）多家單位組成聯(lián)合體共同申請的，應(yīng)根據(jù)研發(fā)內(nèi)容明確1家牽頭單位，且牽頭單位的研發(fā)內(nèi)容占比原則上應(yīng)高于其它參與單位，同時其它參與單位不超過2家。

（二）申請單位在揭榜方向已具備一定的研究基礎(chǔ)，有較強的研發(fā)實力、研發(fā)條件和穩(wěn)定的人員隊伍，有能力完成既定研發(fā)任務(wù)；項目負(fù)責(zé)人應(yīng)為申請單位的在職科研人員，具有較高學(xué)術(shù)水平和良好科研資信；其他主要研究人員，要具有相關(guān)的技術(shù)和研究職稱，并有一定的研究專長。

（三）優(yōu)先支持具有良好科研業(yè)績的單位和研究團隊。

（四）申請單位應(yīng)具有良好的科研道德和社會誠信，近3年內(nèi)無不良信用記錄，無重大違法行為。

三、程序安排

（一）意向征集

申請單位按“六、申報材料及報送方式”的要求遞交申請材料。

（二）論證遴選

第一階段：形式審查

公司聘請第三方咨詢機構(gòu)對申請單位提交的材料進行形式審查，包括材料的符合性、規(guī)范性、完整性等基本情況，通過形式審查的單位可參與下一階段的評審。

第二階段：專家評審

公司聘請第三方咨詢機構(gòu)組織行業(yè)專家召開評審會。評審委員會從申請單位對項目的理解、實施方案、技術(shù)路線、研究基礎(chǔ)、團隊實力、經(jīng)費預(yù)算、成果預(yù)估及歸屬等方面進行評估打分（評分標(biāo)準(zhǔn)見附件5）。綜合得分80分以上的申請單位取得揭榜資格。原則上同一項目取得揭榜資格且排名第一的申請單位為該項目的推薦揭榜方。

（三）結(jié)果公示

按相關(guān)程序遴選論證、審批后確定擬中榜名單，在中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司官網(wǎng)公示，公示期為5個日歷天。

（四）合同簽訂

合同（格式見附件6）在中榜通知書發(fā)出后30個工作日內(nèi)簽訂，自雙方法定代表人（負(fù)責(zé)人）或授權(quán)代理人簽字（蓋章）并加蓋公章或合同專用章后生效。合同生效后揭榜方應(yīng)在當(dāng)?shù)丶夹g(shù)市場登記并提供登記證明。

（五）項目實施

公司組織開展項目實施工作，密切跟蹤申請單位科技項目進展，適時組織開展項目階段性評估、驗收、后評估等工作。

四、經(jīng)費說明

（一）出資方式

本次揭榜項目的研發(fā)經(jīng)費一般由山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司全額出資。結(jié)合項目實際，研發(fā)經(jīng)費也可由申請單位和山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司共同承擔(dān)。

（二）研發(fā)經(jīng)費

申請單位根據(jù)項目限價填寫《項目經(jīng)費預(yù)算表》（附件3）。經(jīng)專家對項目方案的研究內(nèi)容、研究深度、預(yù)期成果等進行綜合評估打分。

五、其他要求

（一）研究時限。

項目的研究方案、研究成果等應(yīng)符合研究內(nèi)容要求，項目實施期限按合同約定執(zhí)行。

（二）科研誠信

申請單位近三年（2021年1月1日至報價截止之日）未在信用中國或中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)被列入失信被執(zhí)行人名單（須提供網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容截圖）。

申請單位、法定代表人及在本項目中擬委任的項目負(fù)責(zé)人近三年（2021年1月1日至報價截止之日）未存在行賄犯罪等違法行為（須提供無行賄犯罪承諾函）。

申請單位應(yīng)本著實事求是的精神，嚴(yán)格遵守科研誠信相關(guān)規(guī)定，堅決杜絕弄虛作假、串通控榜等不良行為發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將列入山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司失信名單，并取消項目負(fù)責(zé)人及單位3年內(nèi)申請山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司科技項目的資格。

(三)知識產(chǎn)權(quán)

1.項目研究開發(fā)所形成的新的技術(shù)成果，揭榜方未提出共同出資的，發(fā)榜方為該成果的著作權(quán)、專利權(quán)、技術(shù)秘密及其他相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的所有人；揭榜方提出共同出資要求的，以上知識產(chǎn)權(quán)可共同申請，但發(fā)榜方須作為排名第一的權(quán)利人。其他工法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、獎項等以發(fā)榜方為主進行申報。

2.申請單位在向發(fā)榜方交付研發(fā)成果時，應(yīng)將軟件的源代碼及其他相關(guān)附屬物件移交給發(fā)榜方，并對發(fā)榜方工作人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。

3.申請單位所開發(fā)的軟件須符合國家有關(guān)軟件產(chǎn)品方面的規(guī)定和軟件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無侵犯第三人的合法權(quán)利和涉及他方的訴訟。

4.軟件運行期間提供免費兩年的技術(shù)維護和基本升級，運行期間出現(xiàn)故障或問題，申請單位應(yīng)在合理的期限內(nèi)排除故障或處理問題，所引起的相關(guān)費用由申請單位承擔(dān)。

（四）技術(shù)、市場保密

申請單位未經(jīng)發(fā)榜方書面同意，不得將研發(fā)內(nèi)容及所有產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)計等相關(guān)事宜，以任何方式透漏給第三方；不得與發(fā)榜方以外的單位利用本項目開發(fā)成果進行后續(xù)開發(fā)、改進，不得將技術(shù)泄密。

（五）咨詢機構(gòu)服務(wù)費

中榜單位需在領(lǐng)取中榜通知書前向咨詢機構(gòu)支付咨詢費8000元；

該費用包含在報價總價中，不單獨計量與支付。中榜單位領(lǐng)取中榜通知書前一次性支付。

咨詢服務(wù)費匯入賬戶：

開戶名稱：山東同舟工程咨詢有限公司 

開戶銀行：華夏銀行煙臺萊山支行

賬    號：1265 7000 0006 3302 9

財務(wù)查詢電話：0535-6671777

六、申報材料及報送方式

（一）需申報的材料包括：

1.《基本信息表》（附件1）

2.《項目申請書》（附件2）

3.《項目經(jīng)費預(yù)算表》（附件3）

4.以聯(lián)合體形式申請的，需提交《聯(lián)合體協(xié)議書》（附件4）

5.相關(guān)資質(zhì)證明及科研能力證明材料。

（二）報送方式

請于2024年1月21日9點30分前（過期不予受理）將上述材料電子版發(fā)送至郵箱yttzzbdl@163.com和sdcpdkj@163.com.同時紙質(zhì)簽字蓋章版（一式六份）密封，遞交至山東省濟南市高新區(qū)天辰路2177號聯(lián)合財富廣場1號樓704室。

七、聯(lián)系方式

咨詢機構(gòu)：山東同舟工程咨詢有限公司

聯(lián)系人：孫銘浩

聯(lián)系電話：18865570097

電子郵箱：yttzzbdl@163.com

發(fā)榜單位：山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司

聯(lián)系人：王女士

聯(lián)系電話：0531-68939681

電子郵箱：sdcpdkj@163.com